以jq900a型龙门式双主梁三支腿架桥机为例，主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监控系统等部分组成（附图1）。jq900a型架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁，由yl900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，起重小车吊梁拖拉取梁，架桥机，空中微调箱梁位置就位，架桥机采用液压驱动轮胎走行，步履纵移过孔作业方式。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁，适应架设小曲线半径r5500m，适应架设大纵坡20‰，额定起重量900t。1、机臂机臂是架桥机的承载主梁，为双箱梁结构，根据机臂的受力工况和有限元分析计算，每根箱梁设计成箱形变截面形式。全长66.0m，双梁架桥机销售，箱梁高3.0m，分成六个节段；两主梁中心距9m，节段间采用高强螺栓联接。节段解体后可由公路或铁路运输。
铺架单位往往对线下工程施工单位提供的资料不屑一顾，这是因为，长期以来，我国铁路“路基验标”中确定的检验评定是以自检为主的管理方法。自检作为企业内部管理方法是正常的，但是作为工程交付，以自检结果为依据是否合适就值得研究了。为了督促检查施工单位严格执行和部颁发的铁路工程技术标准、规范工程检查评定标准，应在铁路路基施工中严格实行工程监理制，加强工程的检查工作，公路架桥机厂家，必须作到：所有要求进行检查的项目，都必须在监理---参与或在场的情况下进行，否则不予承认：---部工序必须达到标准后才能进行下一步工序施工。只有这样，才能---路基施工，消除路基---；也才能使线下工程施工单位提供的资料真实可信。
二号柱结构图2.5、三号柱三号柱是架桥机纵移驱动支柱，为满足运梁车喂梁通过及架桥机纵移驱动要求，设计成门架结构。由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成。三号柱构造图升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位——宽式支撑和窄式支撑。运梁车喂梁作业时，架桥机三号柱提升支腿并外摆走行轮组形成宽式支撑，运梁车可以载梁从三号柱内部通过，单梁架桥机租赁，完成喂梁作业，并在箱梁被完全吊离运梁车顶面后自由退出，架梁与运梁作业并行，提高作业效率。由于起重小车取梁位置紧靠二号柱，所以取梁时三号柱支反力很小。此外，由于三号柱采用轮胎式支撑，接地面积较大，从而解决架设变跨梁时三号柱施工荷载对已架箱梁的影响。架桥机纵移作业时，三号柱向内摆动走行轮组，并支撑在箱梁腹板上方，形成窄式支撑，三号柱的走行驱动机构驱动架桥机向前纵移。
架桥机-金腾机械架桥机批发-双梁架桥机销售由官渡区金腾起重机械设备经营部提供。官渡区金腾起重机械设备经营部（www.ynjtqz.com）为客户提供“起重设备”等业务，公司拥有“起重设备”等品牌，---于机械及工业制品项目合作等行业。欢迎来电垂询，联系人：郭总。
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